La territorialisation initiée par l’actuelle municipalité est un échec. Au-delà d’un mode de désignation clientéliste des conseillers et d’une absence totale de moyens matériels et financiers, c’est avant tout le découpage des territoires qui est en cause. Personne ne connaît son territoire, les maires (...) >suite
NOTE : Les Ecoles de la Deuxième Chance et leur réseau, E2C , n’ont rien à voir avec les "Centres de la Deuxième Chance" promus par le gouvernement actuel et basé sur un encadrement militaire et un isolement des "élèves". Pour info, voir la vidéo sur l’école de la deuxième chance de Marseille : (...) >suite
Patrick MOTTARD créera un « busway » sur la ligne est-ouest et restructurera le train des pignes en « tram-train », entre Nice et Carros.
La ville doit continuer à développer les transports en commun et ne pas s’arrêter en chemin. Mais depuis 2001, les investissements entrepris par la Ville ont modifié (...) >suite
Patrick Mottard réalisera un complexe sportif pour accueillir le Grand Stade de l’OGC Nice au Ray
Depuis 2001, Patrick MOTTARD a toujours insisté sur l’importance des origines de l’OGC Nice au Ray, stade emblématique des aiglons.
Les élus actuels, prétextant des appels d’offres en cours, cachent la (...) >suite
Patrick MOTTARD, tout en ne remettant pas en cause la nécessité de modifier la carte judiciaire, conteste la méthode choisie par le Garde des Sceaux qui privilégie l’arbitraire à la concertation.
L’objectif de la réorganisation de la carte judiciaire devait être de « rapprocher les services des (...) >suite
Lors de son assemblée générale de ce jour, les élus de la CCI-Nice Cote-Azur, se penchent sur la "Sécurisation de l’approvisionnement électrique des Alpes-Maritimes : état des lieux, prévisions et solutions". En effet, en 2006, le conseil d’état a décidé d’abandonner la construction de la ligne (...) >suite